Nachmittags ist es Zeit, Schreiben zu gehen. Zufällig weiß ich, dass es in der Nähe von Shanghai Pudong Tang Town Gutang Road und Huadong Road vier in der Republik China gebaute Steinbrücken gibt, obwohl das Wetter im frühen Sommer etwas heiß ist, am 22. Mai 2020 oder die Mittagspause speziell zu besuchen.

Mit dem Auto nach Gutang Road Tanglong Road, aus dem Auto zu sehen, nicht weit von der westlichen Seite der Gutang Road Nord-Süd über den Shensha Hafen Zhenghe Brücke, in seinem Norden fast 200 Meter gibt es eine Regenbogenbrücke.

Ich fuhr weiter nach Norden, um die Regenbogenbrücke zu sehen.

Die Regenbogenbrücke mit dem poetischen Namen der Brücke ist eine einspannige Doppel-Stein - Balkenbrücke, die sich auf der Westseite der Gutang Road befindet und Nord-Süd über einen kleinen Fluss namens "Sanlinpu" führt.

San Linpu ist ein alter Fluss, der von der Bucht auf dem alten Huangtang West in den Huangpu River fließt, der östliche Abschnitt heißt San Linpu, der westliche Abschnitt ist breiter als San Lintang. 1977 wurde der Sichuan Yang River ausgegraben und Sanlinpu wurde auf beiden Nord-Südseiten des Sichuan Yang River getrennt. Die Flüsse in Pudong werden als Pudong, Pudong, Hafen bezeichnet. Pudong vom Fluss und Meer Sediment Alluvierung in das Land, obwohl das Gelände flach, aber das Gelände ist immer noch hoch und niedrig, niedrige Gebiete Sediment-Sammung schwerwiegend, was zu einer schlechten Entwässerung, anfällig für Überschwemmungen Katastrophen. In der Antike, um eine relativ flache und keine Angst vor Überschwemmungen Salzfelder und Reisfelder zu erhalten, wurde das künstliche Entwässerungssystem "Hengtang Longpu" ausgegraben, um ein dichtes Wassernetz zu bilden. Unter ihnen wird der künstliche Fluss, der im Norden und Süden vertikal ausgegraben wird, als "Pu", und der Osten-Ost - Horizont als "Fünf Meilen oder sieben Meilen ein longitudinaler Pu, sieben Meilen oder zehn Meilen ein horizontaler Pu", "Längitudinal und horizontal" verbunden. "Horizontale Tang Longpu" macht das Wasser zu entspannen, die Erleichterung der Speicherung, Bewässerung, Abfluss und Bereich Transport, Ost-Westen - Flüsse neben Sanlin Tang, Salztie Tang, Shen Zhuangtang, Zhou Pu Tang und so weiter, gibt es achtzehn Ost-Westen - Hafen, "Eine Flut durch Hundert Hafen", schließlich durch den Huangpu River in Richtung Meer. Früh am Morgen gibt es ein Wort: „Das Meer ist am Abend, und es ist ein Landwirtschaftsschiff." Die Flüsse auf der Erde wurden von Generationen zu Generationen von Menschen ausgesucht. Leider, jetzt, ob Sanlinpu, Sanlintang oder andere antike Flüsse in Pudong, sind die meisten zu kleinen Flüssen auf dem Feld geworden.

Regenbogenbrücke Brücke Stein "Regenbogenbrücke" Brücke Name und Muster an beiden Enden ist noch klarer, auf dem Brückensitz gibt es Brücke Steine, feine Verarbeitung.

Die beiden Brücke Steine der Regenbogenbrücke sind sehr dick, vielleicht weil die Brücke Steine zu dick, das Gefühl, dass die Steinbrücke ein wenig sinkt. Auch die Brücke sind eingestürzt und droht eine Gefahr.

Die Brücke der Regenbogenbrücke kann nur vier Wörter über dem Wasser sehen, von denen die östliche Brücke nördlich für "Gedichte in Zhengzhou", südlich für "Nahu Gold", unter Wasser sollte es noch drei Wörter, ist die vollständige Verbindung. Natürlich ist es möglich, dass die Brücke vier Wörter miteinander verbunden ist. Aus der oben genannten Brücke sieht man, dass es offensichtlich kein Idiom ist, sondern ein Lexikon, nur die Worte scheinen ungenau zu sein. Sieben Tage nach dem Tag, in dem die Schrift „Sieben Tage nach dem Tag, in dem die Schrift " (Sieben Tage nach dem Tag, in dem die Schrift „Sieben Tage nach dem Tag, in dem die Schrift" (Sieben Tage nach dem Tag, in denen die Schrift „Sieben Tage nach dem Tag" (Sieben Tage nach dem Tag) „. Aus dem Sinne des Wortes, die Regenbogenbrücke beabsichtigt, die lokalen Kinder zu ermutigen, hart zu lernen und etwas zu lernen.

Auf der westlichen Seite der Regenbogenbrücke gibt es auch eine Brückeverbindung, da die kleinen Bäume, die in den Steinen der Brücke wachsen, abgedeckt sind, kann man die Schrift nicht sehen.

Die Regenbogenbrücke hat keine einschlägigen Textdaten gesehen, kann nicht erfahren, dass die genaue Zeit der Brücke gebaut wurde, die Situation der Regenbogenbrücke scheint das Gebäude der Republik zu sein, kann nicht die alte Brücke zählen, sondern auch die alte Brücke, die Jahrzehnte der Wechselwirkungen erlebt hat.

Verlassen Sie die Rainbow Bridge und fahren Sie südlich entlang des Feldpfade, um die Junghe Brücke zu erreichen.

Zhenghe Brücke und Regenbogenbrücke sind wie eine einspannende Hang-Steinbrücke, aber breiter als die Regenbogenbrücke, ist drei Brücke Steine, Nord-Süd über den Shensha-Hafen, die Brücke Nord-Siegel für das Haus von Tang Si Dorf Sun.

Im Gegensatz zu der Regenbogenbrücke ist die Zhenghe Brücke Pudong New Area nicht bewegliche Kulturgüter Schutzpunkt, in der Redaktion von Huang Yanpei in der Republik "Chuansha County Zeitschrift" ist auch aufgezeichnet: Erbaut in der Republik 23 Jahre (1934), Projektkosten mehr als 560 Yuan, Spender Zhang Jie Entertainment, Sun Daben, Huang Hexiang und so weiter.

Von der Orientierung aus, die Regenbogenbrücke und die Zhenghe Brücke auf der gleichen Nord-Süd-Landstraße, beide sollten in etwa für die gleiche Zeit gebaut werden, vor fast 86 Jahren, kann auch als alte Steinbrücke bezeichnet werden. Natürlich ist diese Landstraße seit Jahrzehnten nun zu einem Feldkernpfad geworden, und die Regenbogenbrücke ist eine wenige Fußgängerspuren in der Nähe einer verlassenen Bauernbrücke. Die Brücke und die Brücke als Dorfbrücke, die Menschen kommen zu gehen, funktioniert immer noch.

Verlassen Zhenghe Brücke, nach Osten zurück zu Gutang Straße, sehen Gutang Straße Füllung des Flusses abgeschnitten Shensha Hafen, eine Ost-Ost - Richtung des alten Flusses in zwei Abschnitten, ein bisschen einfach und grob, sollte die Autobahn Brücke zu bauen angebracht. Nicht weit nach Süden ist es eine Gutang Road-Straßenbrücke namens Shensha Hafenbrücke, aber auf beiden Seiten der Brücke gibt es keinen Fluss und eine Brücke, warum diese Brücke nicht direkt auf dem echten Shensha Hafen gebaut wird, ist unerklärlich.

Kommen Sie zu Shanghai U-Bahn - Linie 2 Innovation Zhonglu Station, wollen von der Station 4 ausgehen, um die nahe gelegene Taoqi-Brücke, aber festgestellt, obwohl die Karte hat die 4 Ausgang und tatsächlich nicht aktiviert. Von der anderen Ausfahrt aus, um einen kleinen Fluss namens Nanxingou, sah die Einlöcher-Steinbrücke der Basin-Tauchbrücke.

Die Taoqi-Brücke überquert Nansingou Nord-Süd und wurde im achtzehnten Jahr der Republik (AD 1929) gebaut.

Der Bauer der Tao Qi-Brücke, Tao Zangqing, ist ein eifriger sozialer Genießer in der Sichuan-Scha - Region in der Republik China, und diese Brücke ist natürlich die siebte Brücke, die er baute.

Die Brücke neben dem Namen der Brücke in Stein eingraviert hat "Republik 18 Jahre" und Tao Zangqing und andere drei Brückenbauer Namen, nach neun Jahrzehnten Erosion durch den Wind und Regen, Schrift ist etwas vage, "Tao Qi Brücke" Brücke Name ist noch klar.

In der Antike, Geld zu sammeln, um eine Brücke zu bauen, ist eine unzählige Tugend, und einige weise Herren reiche Geschäftsleute sind auch bereit, dies zu tun, zum Nutzen von Sanzi. Diese Tradition wurde in der Republik erbt und fortgeführt, leider nicht mehr.

Auf der westlichen Seite der Nordbrücke der Taoqi Brücke ist ein kleiner Abschnitt der ordentlichen blauen Steine Bausteine Steinbarge erhalten, die Barge entlang der Barge gibt es zwei Granit-Schiffsteine, können Sie sich vorstellen, dass das Schiff an der Brücke, Wasser und Land beschäftigt Szene. Heute ist der Süd-New - Gulch bereits ein gewöhnliches Haus vor dem Dorf der Maschine-Kou.

Mehr als tausend Meter südlich der Taoqi Brücke gibt es auch eine einspannige Steinbrücke, die "Gongji XI Brücke" genannt wird. Die Gaudí-Karte zeigt, dass es ein Feldweg zur Elften Brücke von Gongji gibt, aber persönlich entdeckt, dass es längst von der Baustelle der Brücke-Straße - Mauern blockiert wurde. Die Elfste Brücke ist nicht weit entfernt. Ich wollte diese Brücke in der Nähe zu sehen, aber es gibt kaum einen Weg zur Steinbrücke, die Zeitverhältnis, kann nur bis zu einem späteren Zeitpunkt wieder besuchen.

Am Nachmittag des 26. Mai besuchte ich die 11. Brücke.

Nach dem Regen durch schlammes Feld und vor der Brücke.

Wie der Name schon sagt, ist die elfte Brücke von Kongji in der Republik China, die von der Kongji-Brückevereinigung in der Sichuan-Scha - Region gebaut wurde. Nach der Republik "Chuansha County Zeichnung" Aufzeichnungen, Gongji elfte Brücke in der Republik 22 Jahre gebaut (1933 AD), die Kosten für den Bau der Brücke 500 Yuan, Spender für die Gongji Brücke Vereinigung, 250 Yuan, der Rest von Lu Wen Mei Jing gesammelt.

Der Name der Brücke ist etwas seltsam, vielleicht sollte es sein, dass der Name der Brücke ist.

Der Name der Brücke ist auf dem Stein der Elften Brücke von Gongji eingraviert und heißt "Gongji XI Brücke".

Die 11. Brücke von Kongji scheint noch nie repariert worden zu sein und ist im Wesentlichen so wie vor Jahrzehnten. Nach der aktuellen Umgebung ist die 11. Brücke bereits verlassen. Von der Orientierung aus gesehen, diese Brücke und Taoqi Brücke Nord-Süd in einer Linie verbunden, und sogar mit der Zhenghe Brücke, Regenbogenbrücke, die ich vor mir war, vielleicht war es die gleiche Landstraße in Serie verbunden, und jetzt ist diese Straße längst isoliert.

Gongji Elf Brücke nördlich des ursprünglichen Bauernhauses, aber die Leute haben das Gebäude leer, die Wand geschrieben "Abbau" Wort, in der Nähe von mehreren Bauernhäusern wurde in dem Abbau, vor dem Bauernhaus am Fluss Bauernhof kleine Gemüsegarten Gemüsepflanzen noch in, es scheint, dass die Bauernhaus wegziehen Zeit ist nicht lang, schätzt, dass diese Gegend bald entwickelt werden kann.

Qiao Nan ist ein Unternehmen, das außerhalb der Mauer des Unternehmens am Fluss mehrere kleine, sporadische Felder, ein oder zwei ausländische Müllsammler, um Gemüse zu sammeln.

Im Rauch regen, die elfte Brücke von Kongji ist in der Ferne still und sprachlos, scheint eine leichte Traurigkeit und Einsamkeit zu haben.

Regenbogen liegt in der klaren Welle, die Brücke Steine, die Wechselbewegungen, die Landschaft der alten Steinbrücke hat mich immer zu stoppen. Diese vier Steinbrücken von Tang Zhen, die die gleiche Form und Struktur haben, sind alle Einzelspann-Steinbrücken; das Baujahr ist ähnlich und ist die letzte Zeit des Bauens der Steinbrücken in China. Nach acht bis neunzig Jahren sind die vier Steinbrücken zwar nicht alte, aber auch älter. Einige wie die Regenbogenbrücke, weil sie nicht repariert wurde, sind nahezu gefährdet, einige wie die Zhenghe Brücke und die Taoqi Brücke wurden in den vergangenen Jahren repariert, andere wie die elfte Brücke von Gongji wurde allmählich verlassen Brücke. Diese Steinbrücken haben unterschiedliche Gelegenheiten, aber alle wurden einmal auf eine Reise nach Huili gebracht, und sie haben auch einen Duft des Brückenbaueres, der durch die Jahre des Regens und des Sturms, Zeugen von Menschen, die mehr Ruhe und Ruhe haben, ist eine natürliche Landschaft, und es ist eine menschliche Spuren.

Und die Brücke, die sie an der Seite der