Von den maßgeblichen Statistiken erfahren, dass das GesamtbIP von Nanjing im Jahr 2019 auf dem elften Platz des Landes lag, und das Wirtschaftsvolumen ist etwas niedriger als die Hauptstädte wie Wuhan und Hangzhou, weit niedriger als die Stadt Suzhou der Provinz. Wenn die Wirtschaftsleistung als Maßstab betrachtet wird, liegt Nanjing im Yangtze-Delta niedriger als Shanghai, Suzhou und Hangzhou und rangiert auf Platz vier. Allerdings kann der Stadtgürtel, der mit Nanjing im Zentrum ist, in der nationalen Nanjing Metropolregion aufgebaut werden, Suzhou ist mit Wuxi, Changzhou zu bilden, Suzhou-Changzhou - Stadtgürtel, Hangzhou Metropolregion als Zhejiang Provinz-Stadtkreis positioniert, was ist der Grund für diesen Kontrast? Nach der Analyse kann man es erst einmal verstehen, dann schauen Sie es mit dem Bergmann!

Laut den Wirtschaftsdaten von 2019 beträgt das BIP von Nanjing 1,4 Billionen Yuan, Hangzhou 1,53 Billionen Yuan und Suzhou 1,92 Billionen Yuan, und das BIP von Nanjing kann tatsächlich viel niedriger als Suzhou beschrieben werden. Was uns jedoch nicht vorstellen lässt, ist die Position von Nanjing im Yangtze-Delta nach Shanghai immer noch die zweite Zentrumstadt des Yangtze-Delta, und auch die Errichtung eines nationalen Nanjing Metropolregion. Der Status der Metropolregion Hangzhou ist niedriger als der der Metropolregion Nanjing, und Suzhou hat nicht einmal den Metropolregion gebaut, und dieses Phänomen scheint ein wenig verwirrend zu sein.

Wir analysieren zunächst die wirtschaftliche Gesamtleistung und die städtische Struktur, es ist nicht schwer zu finden, dass Nanjing die einzige Stadt in der Provinz Jiangsu ist, die keine Landkreisstadt hat, obwohl der Grafschaft Gaochun und Li Shui in den letzten Jahren in die Jurisdiktion von Nanjing, aber die Wirtschaft von Gaochun und Li Shui zwei Grafschaften beträgt nicht viel Anteil von Nanjing, fast kann gesagt werden, dass das BIP von Nanjing entspricht der wirtschaftlichen Stärke der Innenstadt. Das BIP von Suzhou ist die chinesische Kreiswirtschaft der stärksten fünf Kreise Städte enthalten, sie sind die Top - 10 des Landes BIP, Kunshan, Zhangjiagang, Changshu, Wujiang, Taicang, von denen Wujiang ist in den letzten Jahren als Suzhou Stadt Wujiang District geplant, abzüglich Wujiang District der verbleibenden vier Kreise Städte der Gesamt-BIP mehr als 1 Billion Yuan, so dass die Wirtschaft in der Innenstadt von Suzhou ist nicht so stark wie gedacht, ist es nicht schwer zu finden, dass die Wirtschaft in der Innenstadt von Nanjing stärker als in der Innenstadt von Suzhou ist. Das sollte unbestritten sein, oder?

Der Grund, warum Nanjing in der Lage ist, einen nationalen Metropolkreis zu bauen, ist neben der starken städtischen wirtschaftlichen Stärke auch reich an Ressourcen, einschließlich vor allem Bildungsressourcen, medizinische Ressourcen, wissenschaftliche und technologische Ressourcen, Verkehrsressourcen und regionale Vorteile. Die Zahl der berühmten Universitäten in Nanjing ist nur an zweiter Stelle nach Peking und Shanghai, die Stadt ist auch unter den besten nationalen medizinischen Einrichtungen in den Top 10 des Landes, der Verkehr Nanjing hat Asiens erste Hochgeschwindigkeitsbahnhof Südbahnhof und die Zukunft Nanjing Hochgeschwindigkeitsbahn Nordbahnhof, und Nanjing ist die erste Station in der unteren Yangtze-Region, die Stadt entlang der Linie von Peking-Shanghai - Knotenstadt. Die Kernstädte der Provinzen Suzhou und Anhui bilden zusammen mit Shanghai im Osten die doppelte Zentrumstadt des Yangtze-Fluss - Delta-Wirtschaftsgürtels. Daher ist die Stadtbezirk Nanjing unbedingt ein nationaler Stadtbezirk.

Nanjing ist nicht nur die Hauptstadt der Provinz Jiangsu, sondern hat auch einen großen Einfluss auf die Entwicklung der südlichen Städtegröße von Anhui. Die Wirtschaft der großen Städte in der Provinz Jiangsu ist hoch, während einige der Städte an der Grenze zu Nanjing schwacher sind und von Nanjing beeinflusst werden, daher wird Nanjing in der Volkswelt als "Sichuanjing" bezeichnet. Nanjing hat eine treibende Rolle in der interprovinzlichen Entwicklung, Maanshan, Wuhu, Tongling, Anqing und andere Orte, die vorgelagerten Anhui River-Stadt, nachgelagerten und Zhenjiang, Yangzhou, Changzhou, Wuxi, Suzhou und Shanghai verbunden sind, wurde der Yangtze-Wirtschaftsgürtel am weitesten entwickelten Bereich der wichtigsten Knotenstadt, hat eine Rolle, die von vorne ausgeht, Nanjing Status kann man sich vorstellen!

Im Vergleich zu Hangzhou, Nanjing Wirtschaftsvolumen 130 Milliarden Yuan niedriger als Hangzhou, aber Hangzhou enthält derzeit auch die Grafschaft Städte Jiande, Zhuang, Chun 'an und andere Orte, Lin' an ist gerade in die Stadtgebiet, Abzug der Grafschaft Wirtschaft, die wirtschaftliche Stärke der Stadt Hangzhou und der Stadt Nanjing sollte nicht vergleichbar sein, so dass die Stadt Wirtschaft von Hangzhou und die Stadt Nanjing wirtschaftliche Stärke vergleichbar ist, aber Nanjing hat starke Hochschulen Ressourcen, Land verfügbar Ressourcen, Verkehrsressourcen und Raum für die Bevölkerung. In Bezug auf die umfassende Stärke ist die umfassende Stärke von Nanjing möglicherweise etwas höher als von Hangzhou. Im Gegensatz zu der Stadt, ich persönlich bevorzuge Hangzhou.

Nanjing verfügt über eine entwickelte Infrastruktur, hochwertige Bildungsressourcen und städtische Wirtschaft, so dass der Nanjing-Metropolitankreis auf nationaler Ebene wird, während der Hangzhou-Metropolitankreis auf Provinzebene ist. Wenn wir uns jetzt die strategischen Layouts der beiden Metropolen anschauen, ist es nicht schwer, diese Fragen zu verstehen. Der Umfang des Nanjing-Metropolitankreises umfasst die Provinz Jiangsu Huai 'an, Yangzhou, Zhenjiang, Suqian, Anhui Zhuangzhou, Ma 'anshan, Wuhu, Xuancheng, Tongling und erstreckt sich auf lange Sicht auch auf Zhejiang-Seestaat Changxing, Anhui-Huangshan und andere Orte, die eine Rolle der interprovinzlichen Antrieb haben. Nanjing Metropolkreis nördlich am weitesten erreichen die Provinz Suqian Stadt, südlich am weitesten ist Anhui Jixi County, Nord und Süd sind nicht in der Nähe, aber Nanjing Metropolkreis hat 350 Stunden Geschwindigkeit Hochgeschwindigkeitszug verbunden, um 1 Stunde erreichen Suqian, 50 Minuten erreichen Jixi County Ziel, sowie die Zukunft Ningxuan Hochgeschwindigkeitszug, Xuan Jixi Hochgeschwindigkeitszug und die Eröffnung von Jixi Huangshan, Nanjing zu Huangshan wird auch eine Stunde erreichen, dann kann das Huangshan offiziell in Nanjing Metropolkreis einbezogen werden.

Hangzhou Metropolkreis ist nur auf die Provinz Zhejiang Hangjiahu Shao Gebiet beschränkt, auf lange Sicht zusätzlich zu der Provinz Quzhou und Anhui Huangshan, aber Quzhou und Huangshan sind weit von Hangzhou, die Machbarkeit der Verknüpfung Entwicklung ist nicht optimistisch. In Bezug auf die Anbindung und Nutzung von Ressourcen verpasst der Metropolkreis Hangzhou viele Chancen, wie z. B. Ningguo, die nächstgelegene Stadt an der Grenze zu Hangzhou, wurde von Hangzhou ausgenommen. Die gerade Linie von Hangzhou nach Ningguo ist nur etwa 110 Kilometer, wenn der Bau der Hochgeschwindigkeitszüge nicht "Eigentum" ist, kann der Bau der Hochgeschwindigkeitszüge von Hangzhou nach Ningguo einerseits die Zusammensetzung des Wirtschaftsgürtels von Anhuijiang und Zhejiang realisieren, auf der anderen Seite kann Hangzhou direkt in das Huangshan Scenic Spot und das Konzentrationsgebiet des Jiuhua Mountain Anhui International Tourism Demonstration Zone gelangen, die heutige Hochgeschwindigkeitszüge ist nördlich von der Shanghe-Hangzhou - Hochgeschwindigkeitszüge südlich von Hangzhou-Hanghuang - Hochgeschwindigkeitszüge. Egal, ob es sich um den Anhui River City Gürtel oder in die internationale Tourismus-Demonstrationszone von Hangzhou in Süd-Anhui handelt, müssen Sie einen Umweg durchführen. Natürlich, es sei denn, Hangzhou braucht nicht die Verbindung mit der Stadt von Anhuijiang und der Stadt von Anhui-Südtourismus - Demonstrationszone, sind diese Umgehungen egal.

Von der umfassenden Stärke aus gesehen, ist Nanjing nur nach Shanghai an zweiter Stelle, von dem Muster und dem Layout des Metropolkreises aus gesehen, ist Nanjing zukunftsorientierter und das Muster größer. Nanjing Metropolregion kann mehr als 200 Kilometer von ihm entfernt Jixi County in Nanjing Metropolregion einbeziehen, während Hangzhou es nur mehr als 100 Kilometer entfernt hat, diese Art von Geist und Muster hat die Nanjing Metropolregion verloren. Zusätzlich zu den verschiedenen Ressourcen des Nanjing-Metropolitankreises haben auch einen Vorteil gegenüber dem Hangzhou-Metropolitankreis, so dass der Nanjing-Metropolitankreis zu einem nationalen Metropolkreis wird, wird dieser Zweifel gelöst.

Schließlich bestätigte Yano, dass der Zweck des Schreibens dieses Kommentars darin bestand, Austausch und Diskussion zu erforschen, und keine andere Absicht. Ich mag Nanjing, aber bevorzugen Hangzhou, lange Leben und Arbeit in Hangzhou, Ningguo zwei Orte, ich habe genug von den Schmerzen, die die Transportkosten bringen. Es sollte 20 Minuten, um zwei Orte zu erreichen, aber nicht durch die Hochgeschwindigkeitsbahn oder sogar die Autobahn ist eine Abbruchstraße und verursacht mehrere Stunden Zeitverschwendung und Schmerz. Ich hoffe, dass das zukünftige Hangzhou-Metropolitrisches Gebiet Muster kann so zukunftsorientiert und strategisch wie Nanjing-Metropolitrisches Gebiet, bemüht sich, eine nationale Schlüsselmetropolregion zu werden, dann kann mit Nanjing-Metropolitrisches Gebiet, Anhuijiang-Stadtgürtel Chizhou (Huangshan) - Wuhu-Xuancheng - Ningguo-Hangzhou Wirtschaftskorridor und Nanjing-Xuancheng - Ningguo (Jisxi) - Anji-Lin 'an - Hangzhou Entwicklung Kanal.