Tibet ist schon immer ein Ort, den viele Menschen sehnen, und es gibt sogar das Sprichwort „Mann mindestens einmal im Leben nach Tibet reisen". Vor ein paar Monaten hatten wir geplant, nach Tibet zu fahren. Also begann ich, einige Informationen über Tibet von erfahrenen Verwandten und Freunden zu lernen, und beobachtete öffentliche Nummern wie "West-Band - Tourismus" und "Tibetische Verkehrspolizei", um die Reiseplanung zu verweisen und die Straßenzustände in Echtzeit zu beherrschen. Mitte Juli erfuhren wir, dass die Sichuan-Tibet - Straße erfolgreich repariert wurde und die Nachricht normal geöffnet wurde, so haben wir Ersatznahrung, Medikamente, Notfall-Rettungsmaterialien, Kleidung usw. vorbereitet und am 16.

Tag 1

Um ca. 10: 00 Uhr, Abfahrt von Sunderland. Auf der Straße Fahrzeuge sind nicht viel, die Straße ist frei, wir fahren bis Guangxi Sanjiang County zu stoppen, um zu bleiben. Die Zeit ist noch früh, so dass in der Stadt spazieren gehen, der Zentralplatz der Grafschaft ist Dong-Stil, aber im Vergleich zu Dongzhai auf dem Land, scheint es ein bisschen einfacher.

610 Kilometer Fahrt, 350 €Tankstoff, 355 €Strechtpreis.

Der zweite Tag

Am frühen Morgen aus dem Sanjiang County, von Süden nach Norden durch die Provinz Guizhou, dieser Abschnitt der Autobahn Tunnel ist mehr, so dass die Zeit ist auch länger als üblich. Gegen 15 Uhr kamen wir in Sichuan ein. Fahren Sie weiter und erreichen Sie die Stadt, um sich auszuruhen.

840 Kilometer langes Fahren, 580 Euro für Benzin und 550 Euro für Straßenverkehr.

3. Tag

Heute besuchen wir wie geplant die Umgebung. Am Morgen besuchen Sie die Wuliangye Weinerie in Yibin, und es ist bekannt, dass der chinesische Weißwein oft eine lange historische Geschichte hinter ihm hat. Wuliangye ist ein berühmter chinesischer Wein, seine Herkunft, die menschliche Geschichte und andere Informationen, sehr bequem können Sie aus dem Internet ausführlich zu verstehen. Heute kommen wir zu Wuliangye Weinerie, das erste Gefühl ist, dass es eine große Fläche, sogar der nahe gelegene Flughafen auch als "Wuliangye Flughafen" benannt, zeigt seinen großen Einfluss! Es gibt viele Straßen im Fabrikgebiet, so dass Touristen langsam fahren können, um zu sehen, dass die Straße von Autos, viele Rohstoffe oder fertige Weine transportieren LKWs in der Durchfahrt. Der Geruch von Essen und Wein ist sehr angenehm. Es gibt viele Attraktionen: Wuliangye Wein Kulturmuseum, Streben-Turm, Pengcheng Platz, Bildturm, etc. Sie können auch in der Nähe von Erdohen und Gärung Werkstatt. Wir wählten ein paar Straßen langsam zu fahren, in einigen Sehenswürdigkeiten zu fotografieren, und zu den Märkten gekauft etwas Gedenkenwein, und dann verlassen die Weingut, gehen Sie zur nächsten Sehenswürdigkeit.

Um Mittag kamen wir an den Kreuzfahrtschiffhafen von Leshan Big Buddha, um mit dem Boot Leshan Big Buddha zu bewundern. Ich war hier vor mehr als einem Jahr, als die Landschaft in Wartung war, konnte nicht das ganze Bild des großen Buddha sehen, es ist ein wenig bedauern. Heute ist es wieder da und hat sich endlich erfüllt.

Das Kreuzfahrtschiff läuft langsam auf dem Minjiang, von weitem kann man den Buddha sehen, und die Touristen stehen auf dem Kreuzfahrtschiffdeck zu sehen. Als das Schiff direkt vor dem Buddha angekommen war, stoppte der Kapitän das Schiff, damit die Touristen langsam bewundern konnten. Siehe, der große Buddha und die Berge sind hoch, und die Flüsse und Touristen bilden eine hohe und herabgelegte Situation, zusammen mit dem strömenden Minjiang, diese Dynamik ist wirklich schockierend. Ich möchte hier ein Lied „Lachen im Meer" singen!

Nach der Beobachtung des Buddha packen wir unsere Koffer, fahren in Richtung Westen, erreichen die erste Station der Sichuan-Tibet - Linie - Ya 'an County City, bleiben im Hotel.

Die Fahrt dauert 330 Kilometer und kostet 130 Euro.

4. Tag

Nach mehr als einer Stunde Fahrt in der Hochgeschwindigkeit erreichten wir den Stadtteil Luzing. Verlassen Sie die Highway, drehen Sie sich in die Nationalstraße, parallel zu dem Dadu-Fluss, schauen Sie aus dem Fenster, sehen Sie den Fluss stürmisch, Strömung schlägt die Berge oder Felsen am Ufer, knurrend in den Ohren. Auf der Nationalstraße kamen wir in die Stadt Luzing und besuchten die rote Touristenattraktion - Luzing Brücke. Im Jahr 1935 kam der lange Marsch der Roten Armee hierher und führte die berühmte Schlacht gegen die Feinde der Kuomintang, die „Luding Brücke zu erobern". Ich sah etwa 100 Meter breite Fluss, das Wasser des Dadu-Flusses stürzte nach unten, Strömungen kollidierten einander, sehr steil. Zwischen den beiden Ufern sind neun große Kette miteinander verbunden, das ist die Lu Ding Brücke. Zwischen der Kette und dem fließenden Fluss liegt eine Entfernung von 20 oder 30 Metern. Die Kette ist mit Holzbrett verlegt, um den Touristen leicht zu gehen. Und als die Kämpfer der Roten Armee diesen strategischen Punkt mutig eroberten, kletterten die ersten Kommandos auf nackten Ketten und kämpften mit dem Feind während sie vorwärts kriechen. Die Gefahren und Schwierigkeiten der Zeit! Deshalb ist der Sieg der chinesischen Revolution wirklich schwer erworben, und wir sollten ihn gut schätzen!

Wir gingen hin und her eine Linie von der Ding-Brücke, lernten einige Dokumente, dann verließen die Kreisstadt von Luding, fuhren fort und erreichten nicht lange die Stadt von Kangding. Die Autobahn in Westen endet hier und das Auto wechselt in die Sichuan-Tibet - Abschnitt der Nationalstraße 318. Die Straße schlängelt und kletterte auf den etwa 4.200 Meter hohen Zwei-Duo - Berg. Hier liegt die Grenze zwischen Sichuan Han und Tibet. Zu Beginn des Hochlandes, begann ein Gefühl von körperlicher Schwäche und Atemlosigkeit. Aber weil wir die Erfahrung hatten, den Jade Dragon Snow Mountain zu besteigen, so dass wir nicht zu sehr interessiert waren (aber später erwies sich, dass es falsch war). Nach einem Blick auf den Gipfel des Berges, die Landschaft für eine Weile zu genießen, begannen wir den Berg entlang der Straße hinunter, in Richtung Xindu Brücke voran. Auf dem Weg wunderschöne Landschaft, Flüsse, Wiesen, Herden von Schafen und Kühen, tibetische Häuser und so weiter, einander zu reflektieren, ein paar gesundes Merkmal, zu einem großen Film.

Aufgrund der Hochebene Reaktion hat eine Verzögerung, zuvor in der Vernachlässigung auf dem Zhuandao Berg, bei der Ankunft auf der Xindu Brücke allmählich erschienen, so dass eine Gastfamilie zu bleiben. In den folgenden Stunden fühlte sich der Körper ziemlich schlecht. Zum Glück gibt es einige von uns mitgliedern ist nicht stark, sie ist beschäftigt, um uns zu kümmern, zu hart für sie. Am Abend merken wir, dass wir Medikamente einnehmen müssen, also nehmen wir Medikamente oder Sauerstoff gegen verschiedene Symptome. Bald begann sich der Zustand jedes Menschen zu verbessern, und es schien, als ob er sich von der Hochebenereaktion befreit hatte, so dass jeder sich ruhig ausruhen konnte. Der Besitzer der Gastfamilie ist auch sehr gut, er sah unsere Situation, tröstete uns und sagte, dass die ersten Besucher auf dem Plateau sind so, keine Angst, später wird es in Ordnung sein. Und dann gibt es uns noch einen Sauerstofftanks.

Der Tag dauert 370 Kilometer, die Kraftstoffkosten sind 440 €und die Straßenpreise sind 130 €.

5. Tag

Am frühen Morgen aufgestanden, alle Geist ist viel besser, vielleicht haben sich an die Hochebene gewöhnt, so begann sorgfältig die Umgebung zu schätzen, um in der Nähe der Gastfamilie zu drehen, und mit dem Besitzer für eine Weile zu plaudern. Dieser Ort ist umgeben von Bergen, nicht weit entfernt ist ein Kloster, in der Ferne auf der Wiese auf dem Gipfel des Berges, mit einer Reihe von tibetischen und buddhistischen Sprachen, als ob sie Pflanzen verschiedener Farben gepflanzt, und dann beschnitten. Dies ist ein Merkmal des tibetischen Gebiets, und einige Tage später sahen wir diese Art der Schrift auf vielen Gipfeln. Der Besitzer des Gasthauses ist auch ein Mönch, der der Rektor des nahe gelegenen Klosters ist. Sein Haus wurde zu einer Gastfamilie umgewandelt. Jedes Fest, die in der Nähe Dorfbewohner oder die Mönche des Tempels treffen, findet hier statt. Die Küche zu Hause ist sehr groß, und es gibt auch viele Geschirr.

Nach dem Frühstück verließen wir die Brücke und fuhren weiter. Auf dem Weg begleiten sich Berge, Flüsse, Blumen, Schafe und Vieh. Das Auto entlang der Nationalstraße 318 schlängelt sich, überquert 4700 Meter Kazila Berg, um die "Hochstadt der Welt" Litang County (ca. 4000 Meter) zu erreichen. Nach einem einfachen Mittagessen geht es über 4000 Meter hohe Berge, begleitet von Wiesen und dünnem Schnee. Bald kam ich zu einer Aussichtsplattform, blickte zwischen dem blauen Himmel und den Bergen, erschien ein Paar von großen und kleinen Formen, wie eine silberne Platte und wie ein Jasper See, das ist der Schwestersee. Und weiter entfernt ist der Schneeberg, Ran Ranran ist hinter diesen Schwestern Jade Bildschirm. Nach einer Weile verließen wir die Aussichtsplattform und gingen den Berg hinunter und kamen in die westlichste Kreisstadt in Sichuan - Batang County an der südlichen Linie Sichuan-Tibet.

Der Tag dauert 350 Kilometer, die Benzinkosten sind 380 Yuan, Sauerstoff und andere Schutzmaterialien sind 200 Yuan.

6. Tag

Durch die Überprüfung der Informationen in der Nacht zuvor entschieden wir uns, die ursprünglich geplante 3 - tägige Reise von Patang nach Lin Chi in 2 Tagen zu erledigen, was es auch förderlich machte, die Übernachtung in hohen Höhen zu vermeiden, so dass wir heute sehr früh losgefahren waren. Es war nicht weit weg, um die Straße zu verbieten, und wartete ungefähr 40 Minuten, um weiterzumachen. Nach ca. einer halben Stunde erreichen wir die Brücke des Jinsha. Es ist eine Brücke, die Sichuan und Tibet verbindet, über die Brücke des Jinsha River fahren wir in das Autonome Gebiet Tibet ein! Auf dem Weg sind die Straßen steil, oft durch eine enge Lücke zwischen Hügeln und Flüssen oder auf kurvenförmigen Bergstraßen. Und nach dem Aufstieg auf den Gipfel einer Reihe von Bergen, kann man leicht auf der Alpenwiese für eine Zeit fahren. Der Fluss, der mit der Straße begleitet wird, ist sehr schnell und schlägt stark auf die Felsen oder das Ufer des Wassers, sehr spektakulär. Der Fluss fließt aber unregelmäßig und umgekehrt. Später durchsuchte ich die Karte, um zu wissen, dass die Flüsse heute zu sehen sind: Jinsha, Lancang, Nujiang, die drei Flüsse, die Richtung ist nicht konsistent. Während dieser Zeit überqueren wir den Kyawba-Berg, Dongda-Berg usw., die Höhe beträgt etwa vier oder fünf Tausend Meter. In mehr als vier Tausend Meter, Luft dünn, aus dem Auto zu sehen, die Landschaft ist auch zu langsam zu gehen, und zurück in das Auto noch ruhig für eine Weile, so dass die Atmung reibungslos kann fortfahren. Der Automotor scheint auch unfähig zu sein, glücklicherweise in unserem Auto mit 2.0T-Motor ausgestattet, die Turbine-Intervention erhöhen kann Pengbei-Power liefern, und es gibt ein komfortables und sicheres Aufhängungssystem, das uns über Berge und stetig vorwärts bringt! In dieser steilen und schönen Landschaft begleitet, fahren wir durch Mangkang, Bonda und andere Gebiete, durch die berühmte 72 - Route, am Abend in der Hajuku County-Stadt zu ruhen.

Den ganzen Tag Reise 470 km, Treibstoff 375 Yuan, Sauerstoff und andere Schutzausrüstung 150 Yuan.

7. Tag

Gestern Abend nur im Hotel, wir erhielten 318 National Highway Tongmai Linzhi Abschnitt Straße Erbstab, wieder geschlossen Nachrichten, dann einfach ein paar Zusammenbruch! Heute Morgen haben wir viele unbekannte Mitreisende im Restaurant getroffen, die darüber diskutierten. Nachdem wir die erwartete Zeit der Straßenverschließung mit der Zeit vergleicht hatten, die wir für die Umgehung anderer Straßen benötigten, entschieden wir uns, wie geplant weiterzumachen. In mehreren großen Handy-Navigationssoftware, Baidu-Navigation tatsächlich zeigt, dass der Weg frei ist, was unser Selbstvertrauen weiter stärkt (aber später erwies sich, dass einige Navigations-Updates nicht zuverlässig sind), so dass wir mit einem Licht der Hoffnung den ganzen Weg rasch laufen. Aber als wir den Mi-Dui - Gletscher erreichten, bestätigten die Nachrichten aller Seiten die genaue Nachricht "nicht nach vorne", so dass wir in die Mi-Dui - Gletscher-Szenenzone zu besuchen. Von der Touristen-Service mit einem Sightseeing-Bus in das Zentrum der Sehenswürdigkeiten, etwa 2 km zu Fuß zu den Gletscher Aussichtsplattform, hier können Sie das gesamte Bild des Gletschers und die Struktur sehen: Eisbeutel, Eiszunge, schmelzendes Eis bildet Bäche, und Eis Schnee schmelzendes Wasser bildet See, und die Rolle des Gletschers in den Bergen in der Höhe der Fichte Wald. Auf fast viertausend Meter hohen Bergen zu wandern, und immer noch zehn Stufen hinauf, alle atmen, besonders müde. Es gab jedoch keine schweren Beschwerden, was darauf hindeutet, dass wir uns im Grunde an das Hochland angepasst haben.

Am Ende der Tour, verlassen Sie die Landschaft weiter in Richtung Westen, die Straße ist eine andere Aussicht. Die Straße wurde flach, die hohen Kiefern auf beiden Seiten der Straße, in der Ferne unter den hohen Bergen, Barmefelder, Blumenfelder, Wiesen, Schafe und Bauernhäuser begleitet, wie in die Bauernhof des europäischen Kontinents. Kurz vorwärts, kamen wir in Pompeii County, wo wir übernachten und warteten auf die Öffnung des Verkehrs.

Ganztägige Fahrt von 220 Kilometern, Eintrittskarten von 260 €.

8. Tag

Die Straße ist nicht zu weit, und wir müssen in Pompeii warten. Am Morgen in der Straße spazieren, traf mehrere Touristen aus Foshan, warten auch vor dem Verkehr geöffnet, tauschten sich gegenseitig Kontaktinformationen, so dass es auf der Straße einen Austausch. Wir haben nach den Sehenswürdigkeiten in der Nähe gesucht und beschlossen, einen Spaziergang in den alten See zu machen.

Der See ist nicht weit von der Stadt entfernt und ist bald da. Die Nebenflüsse des Yalu-Zangbu kommen zu diesem Gebiet, der Fluss wird breit, das Wasser strömt langsam, so dass die benachbarten Berge, Flachland Pinienwald ähnlich Feuchtland Park Landschaft, die Landschaft ist angenehm, und auf der Straße sieht die alpinen Strömungen bilden einen starken Kontrast. Es gibt zwei Freizeit-Tourismus - Orte, die in den letzten Jahren wie das Aufkommen von Tourismus-Armut - Linderung-Projekte, aber ich weiß nicht, ob die Auswirkungen der neuen Krone-Epidemie oder Management-Probleme, so ruhige schöne Freizeit-Urlaubsort ist selten Touristen! Zusätzlich waren wir blockiert, verlor das Budget in der Zeit, so dass die Stimmung nicht so gut ist, die Aussicht nicht zu viel sorgfältige Wertschätzung.

Am Nachmittag kehrten wir ins Hotel zurück, fragten den Laden, Geschirr zu leihen, und ging auf den Markt, um frische Matsumori und Fleisch zu kaufen. Essen, die Stimmung ist natürlich!

Ganztagsfahrt: 50 km.

9. Tag

Am Morgen ging ich wieder auf der Straße, kaufte einige Spezialitäten und blieb im Hotel und wartete auf Verkehrsnachrichten. Um mehr als 14 Uhr erfuhr ich, dass die bewaffneten Polizeikräfte neben dem Erdrutschort die Zugangstraße gebaut haben, die Straße wurde entsiegelt, die Nachricht der einseitigen Freilassung erlaubt, alle jubelten freudig und packten sofort zehn Gepäck ab. Aufgrund der vielen Fahrzeuge, die auf der Straße stehen, ist es unvermeidlich, Staus zu haben. Nach zwei Orten, die vor kurzem erstaunlich zusammengestürzt waren, die aufregende Szene der Straßenbeschädigung zu sehen, macht wirklich Angst! Vor und nach der Notfallreparatur, viele bewaffnete Polizei, Verkehrspolizei, Polizei usw., Kommandos, um Fahrzeuge zu führen, um schnell durch die Gefahr zu kommen. Der Erbsturz ist auf der einen Seite der Klippe und auf der anderen Seite der Strömung des Flusses, der 20 - 30 Meter tief ist, sehr aufregend. Rettungstechniker und große Maschinen arbeiten mit Gefahr. Als wir über den Hügel des temporären Zugangsweges kamen, stand ein großer Stein vor unserem Auto, und mehrere bewaffnete Polizisten gaben uns an, das Auto zu stoppen, und dann schlossen sie sich zusammen, den Stein mit bloßen Händen wegzunehmen, um uns durchzulassen. Ich öffne das Fenster und danke ihnen.

Nach der Durchfahrt durch die Kontrollpunkte ist die Straße frei und bald in der Stadt Lulang. Hier sah er die Lulang Wiese voller Geschmack, ging weiter, durch das Wunderland Lulang Wald Meer. Wir gingen langsam zu sehen und schweiften dann die Straße entlang, bis wir die Stadt Linzhi ausruhen.

220 Fahrten pro Tag und 185 €Tankstoff.

10. Tag

Am frühen Morgen war es dunkel und regnete. Wir schätzten die schlechte Sicht auf dem Grand Canyon des Yalu-Zangbu und mussten unsere Ausflüge zu dieser Attraktion aufgeben. Dann fuhren wir von Linz bis nach Lhasa. Eine halbe Stunde nach der Abfahrt wurde der Himmel klar und die Umgebung wurde plötzlich farbig. Unter dem blauen Himmel und den weißen Wolken, manchmal sehen Sie die Berghängen voller grüner Bäume, in einem Blickwinkel ersetzt grünen Bäume in braunen Steine, oder unter den roten Hügeln, ein großer Bereich von goldenen Rapsblüten, plötzlich in eine dauerhafte Wiese... Schöne Aussicht, immer wieder unübersehbar!

Am Nachmittag verließen wir die Autobahn, nach der Inspektion, Quarantäne Station, in die Innenstadt von Lhasa. Die Zeit ist noch früh, wir studierten die Karte, fanden nicht weit von Yang Zhuoyong措, so dass direkt in die Landschaft. In einer Entfernung von mehr als 30 Kilometern von der Sehenswürdigkeit, gibt es ein Touristen-Service - Center. Kaufen Sie hier ein Ticket, fahren Sie dann auf der Nationalstraße 349 und überqueren Sie den 5 Kilometer hohen Gangbara-Pass, um Sie in die Ferne zu sehen. Es ist einer der drei heiligen Seen des tibetischen Plateaus und sieht aus wie ein Saphir auf einem 4400 Meter hohen Kamm. Fortfahren, um den See zu erreichen, sah ich das blaue Wasser des Sees, mit den Schneebirgen in der Ferne, der Wiese in der Nähe, die Rapsblüten am See, bilden eine Farbe Harmonie und mysteriöses Bild. Wir wandern in der Nähe der Aussichtsplattform am See, aber in der Höhe von fast 5 Kilometern auf und ab zu gehen, ist keine leichte Sache, für einen Moment atmen wie ein Rind und bleich! Er musste sich langsamer machen, ein paar Schritte pausen, aber die Augen blickten gierig auf das Bild. Anschließend kehren Sie zurück und gehen Sie direkt in die Stadt Lhasa zum Ausruhen.

Nach dem Abendessen wandern wir einige Kilometer in der Stadt und kommen zum Potala-Platz, um die Nachtsicht auf den Potala-Palast zu genießen. Unter dem Licht des Potala-Palastes ist es wie ein vom Himmel geworfener Tempel, hängt in der Luft, golden, farbenfrohe Scheiben. Viele Besucher auf dem Platz sind hierher gekommen, um zu schätzen und Fotos zu machen. Hier können Sie sich mit mehreren Reisenden unterhalten und Ihre Reiserfahrungen und Reiseplanung teilen.

600 Kilometer pro Tag und 365 Euro für Benzin.

11. Tag

Da wir die Tickets für den Besuch des Potala-Palastes einen Tag im Voraus gebucht hatten, konnten wir es früh am Morgen besuchen. Die Geschichte der Architektur und Renovierung des Potala-Palastes ist sicherlich bekannt. Und wenn man ihn sieht, wird man ihn über seine Größe und seine Seltsamkeit erstaunen. Es ist ein großer Palast, der auf einem Hügel erbaut wurde, mit mehr als 400 Metern Breite, mehr als 300 Metern Tiefe und neun Stockwerken hoch. Das äußere Aussehen ist komplex und verändert. Das Aussehen zeigt rot, weiß und gelb drei Farben, Farben sind helle Harmonie, sieht sehr bequem aus. Von der Verbindung zum Haupthaus Gänge zehn Stufen umkreisen, jede Kurve, werden Sie einen anderen Stil zu sehen. In dem Gehweg-Gehäuse, Mauerwerk zwischen Heu, glaubt man, dass die Wände des Hauptgebäudes auch eine ähnliche Struktur haben. Später überprüfen Sie die Informationen, es stellte sich heraus, dass es sich um White Ma Gras, getaucht mit dem Trank, die Rolle der Wand zu lindern, sondern auch förderlich für die Atmung im Innenraum. Von dem Gang in die Ferne zu sehen, kann man Lhasa vollständig sehen, sehr frisch und erfrisch. In der Ferne sind vier große Schriftzeichen „Es lebe das Vaterland" eingebracht.

Aufwärts zu der Eingangstür des Palastes, betreten den Palast, sehen Sie nur große und kleine Hallen, Zimmer überlappen, unzählige; Thangka, Fresken überall zu sehen; die goldenen Statuen des großen Buddha, Rohans, Bodhisattvas sollte alles sein. Die goldenen Götter auf den Spitzen der Tempel spiegelten unter Sonnenlicht glänzendes goldenes Licht wider. In der höchsten Ebene des Halls, in der Mitte des goldenen Turms von Kaiser Qianlong an den Budapalast geschenkt, sagte der Auszudeler, dass dieser Turm wiegt mehr als drei Tonnen. Nachdem wir eine Weile bewundert haben, gingen wir mit dem Touristenstrom Stufe für Stufe hinunter, verließen den Hügel hinter uns und gingen langsam um den Palast her. Siehe, viele Mönche um den Potala-Palast herum pilgern, sie kommen alle paar Schritte, um sich niederzuwerfen, im Mund des Buddha-Schriften, und viele Touristen geben Wechselgeld.

Nachdem wir den Potala-Palast verlassen haben, kommen wir wieder auf den Platz und bewundern diese Weltwunder aus der Ferne. Und dann in der Stadt einkaufen, zufällig ein kleines Restaurant "Kangchen" geschrieben, so dass sofort in, hörte freundliche Kantonesisch, schmeckte den starken Heimatgeschmack!

Am Nachmittag besuchten wir den Tempel der Götter. Es ist ein großes tibetisches Tempel, das unter der Leitung von Song Zhan Ganbu, einer tibetischen mächtigen Persönlichkeit der Tang-Dynastie, erbaut wurde. Die Einheimischen glauben, dass der Dachau-Tempel im Herzen der tibetischen buddhistischen Klöster in China liegt und das Zentrum des Buddhismus der Welt ist, so dass der Dachau-Tempel in ihren Herzen sehr heilig ist. Der Kloster ist sehr majestätisch gebaut, sein Hauptsaal sitzt nach Osten nach Westen, in der Mitte ist Buddha Sakyamuni verehrt. Um den Herrn herum herum sind die Tempel der Götter und der Götter.Überall im Tempel brennten Butterlampen und strahlten einen seltsamen Duft aus, der sich von dem erstickenden Banana-Zauch in den Tempeln an der südöstlichen Küste unterscheidet. Wir besuchten den Buddha des Haupttamels und besuchten zufällig mehrere kleine Hallen, um die Buddhas zu besuchen, und dann auf dem Dach der zweiten Etage, um das Hauptgebäude des Klosters zu sehen, und dann verließen wir den Dachao-Tempel. Während der heutigen Tour haben wir einen Führer gebeten, der uns etwas über den tibetischen Buddhismus und das Wissen über den Da Chao-Tempel, den Potala-Palast und andere kostbare Gebäude und die Folklore erfahren hat, was es lohnt.

Aus dem Dazhao-Tempel, ist es die Straße, die Geschäfte auf der Straße hauptsächlich tibetische Kunsthandwerk, Spezialitäten und so weiter verkaufen. Wir gingen ein wenig und gingen zurück zum Hotel zur Ruhe.

Ganztägige Aktivitäten in der Stadt, Eintrittskarten für 1000 €.

12. Tag

Am Morgen stehe ich auf, packe mein Gepäck, gehe auf die nahe gelegene Fußgängerbrücke und schaue auf den Potala-Palast im Morgenlicht, und verlasse Lhasa. Fahren Sie etwa 4 Stunden nach Norden auf der Nationalstraße 109, erreichen Sie Dangxiong County und wechseln Sie in das malerische Gebiet von Namco. Tickets im Besucherzentrum gekauft, nach einem einfachen Mittagessen, in Richtung Zentrum der Sehenswürdigkeiten vorwärts. Während des Prozesses der Marsch, kam zu einer Aussichtsplattform, wir sind die Landschaft zu genießen, neben dem Hirten in der Hütte springt aus einem kleinen Mädchen, Hochland rotes Gesicht hängt mit einem fröhlichen Lächeln, die Augen blinzeln, als ob sie sprechen können, sehr liebenswert. Während wir ihr Snacks gab, drückten wir den Verschluss. Diese kleine Episode hat unseren Reisen einen Hauch fröhlicher Atmosphäre und Erinnerungen hinzugefügt!

Wenn Sie weitergehen, überqueren Sie die etwa 5200 Meter hohe La Pass, können Sie Namukua sehen. Es ist auch einer der drei heiligen Seen des tibetischen Hochlandes und hat eine große Fläche, die angeblich so groß ist wie die Stadt Shenzhen. Nach ca. einem Kilometer vom Parkplatz entfernt erreichen Sie den See. Das Wasser des Sees ist klar.

In der Sonne außergewöhnlich durchlässig, mit den Schneebirgen in der Ferne und blauen Wolken, sehr schön. Einige Tibeter ziehen weiße Yaks an den See, um Reisende mit Ritten zu fotografieren. Sie singen tibetische Lieder und fügen dieser wunderschönen Landschaft viel Leben hinzu.

Die Tour ist falsch, es ist noch zu früh, wir fahren weiter. Da die Bedingungen für unseren Besuch auf dem Mount Everest und in der Ali-Region noch nicht reif sind, bedeutet das, dass die Hauptattraktionen dieser Tibet-Reise abgeschlossen sind, dass es unvermeidlich ist, etwas zu vernachlässigen, wenn wir Namco verlassen.

Wir planen, die Sichuan-Tibet - Nordlinie zurück nach Sichuan zu nehmen, dann verlassen Sie Dangxiong County und fahren weiter auf der Nationalstraße 109 in Richtung Norden, diese Strecke im Grunde über 4 Kilometer zu fahren. Manchmal begegnen wir einem Mercedes-Zug auf der Qinghai-Tibet - Eisenbahn, wie wenn wir in die Szene eines alten Films eintreten, und alle sind aufgeregt. Nach mehr als 3 Stunden Fahrt erreichten wir das Hotel in der Stadt von Naku auf 4650 Metern Höhe. Zum ersten Mal in so einem hohen Ort zu bleiben, und die Sauerstoffversorgung des Raumes ist nicht sehr stark. Nachts gibt es Kopfschmerzen und Atemverschmutzung.

350 Kilometer Fahrt am ganzen Tag, Treibstoffpreis 470 Euro.

13. Tag

Gestern Abend in der Lage von Hochebene Reaktionen nicht gut ausruhen, es ist schwer, bis zum Morgen zu warten. Die Stadt liegt am Kreuzungspunkt der Qinghai-Tibet - Nationalstraße 109 und der Sichuan-Tibet - Nordstraße 317. Wir wählten die 317 Nationalstraße in Osten, auf dem Weg sind 4 - 5 Kilometer Plateau, die Landschaft von Alpen Wiesen und einige tibetische Gebäude dominiert. In der Grenze von Naqu und So County, die Straße in der Wartung an vielen Stellen, Loch, Fahren verbraucht mehr Zeit und Energie. Auf dem Weg durch Baqing und Dingqing County, wenn Sie in der Kategorie Wuqi County erreichen, ist es fast dunkel, also ruhen Sie hier.

Die Fahrt beträgt 530 Kilometer und kostet 400 Euro Treibstoff.

14. Tag

Von Uzi aus fahren Sie weiter nach Osten. Wir überqueren eine Vielzahl von 4 bis 5 Kilometer Berge, unzählige Kurven, um 16 Uhr nachmittags, überqueren wir die Jinsha River Brücke, zurück nach Sichuan. Nach mehr als drei Stunden Fahrt erreichen wir am Abend die Stadt Ganzi.

600 Kilometer am ganzen Tag.

15. Tag

Verlassen Sie die Stadt Ganzi, fahren Sie in Richtung Sheda und erreichen Sie um Mittags das Sheda Buddhist Institute. Am Eingang der Akademie erfuhr, dass hier nicht geöffnet ist, Fußgängern verboten ist, zu betreten, wir sind unvermeidlich etwas deprimiert. Nach einem Spaziergang in der Nachbarschaft traf ich einen Einheimischen, der sagte, dass er uns zu Fuß auf den nahe gelegenen Hügel führen könnte, so folgte der "Guide" los. Die Straße ist nicht sehr weit, aber es ist auch eine sehr anstrengende Sache, einen kleinen Hügel in einer Höhe von über 4000 Metern zu steigen. Glücklicherweise haben sich einige Tage auf dem Hochland gearbeitet, so dass sich einige anpassen, so dass neben den einzelnen Mitgliedern "Guide" geholfen haben, andere nur schwer damit fertig werden können. Nach ca. 40 Minuten kann man den Blick auf das Innere des Buddhist-Akademikums sehen. Als wir noch ein bisschen vorwärts waren, sahen wir andere Touristen, die zu Fuß gingen, also folgten wir auch auf den Schulweg.

Auf der Straße sind alle roten Hütten zu sehen, in denen Lehrer und Schüler leben. In den Hütten kamen Männer und Frauen und alle waren in Mönchskleidung. Gehen Sie entlang der Schulstraße zu einer Bushaltestelle, hier ist das Zentrum des Campus, neben einem Stufenweg, um den Gipfel zu steigen. Wir gingen nach oben und konnten das ganze Bild des Buddhismus sehen. Aber unter dem blauen Himmel erhebt sich eine Reihe von grünen Bergen, vom Fuße bis zur Hälfte des Berges, dicht gebaut von unzähligen, oder großen oder kleinen roten Hütten, sehr spektakulär, diese visuelle Auswirkungen sind wirklich erstaunlich. Blick auf den Platz der Bushaltestelle, Fußgänger fahren hin und her, sind Lehrer und Schüler in scharfarbenen Mönchskleidern. Diese Szene, sowohl frisch als auch geheimnisvoll, schien eine große Distanz zu diesem Bild zu haben, aber offensichtlich und in ihr zu sein, das Gefühl war sehr wunderbar. Da die Akademie noch nicht vollständig geöffnet war, haben wir keine Beratung oder weitere Erforschungen gemacht, und wir gingen nicht weiter auf den Hügel zu dem Grabstein. Nach einem kurzen Aufenthalt verließen wir das Sedar Buddhist College und fuhren die Rückreise fort, um die Unterkunft in Malcolm County zu erreichen.

Die Reise beträgt 350 Kilometer, die Benzinkosten sind 340 Yuan und die anderen Kosten sind 200 Yuan.

16 / 17 Zwei Tage

Von Markang nach Guangdong Shunde, durch Sichuan, Guizhou, Guangxi und andere Provinzen, während des Prozesses auch nicht zu viel Aufenthalt, nach dem Rhythmus der Straße, am Abend des 1. August nach Hause zurückgekehrt, beendete die harte, aufregende, aber sehr angenehme Reise.

Die zweitägige Fahrt beträgt 2050 km, die Kraftstoffkosten sind 1000 Yuan, die Straßenpreise sind 1100 Yuan.

Rückschrift

Das ist das Tagebuch dieser Reise in Kairo. Die gesamte Reise, die auf der Sichuan-Tibet - Linie, kann gesagt werden, dass die Landschaft auf der Straße, jeder Schritt, jeder Winkel ist ein schönes Bild. Es gibt geplante Sehenswürdigkeiten, die Touristen näher am Zentrum der Attraktion nähern können, so sollte man auch eintreten, um es zu schätzen. Das Fahren und die Lebenserfahrung sind auch der Wert der Reise. Die Straßenzustand der Nationalstraße 317 / 318 ist relativ steil, Kurven sind eng, oft ein paar Dutzend Meter oder mehr als hundert Meter auf eine scharfe Kurve, oder zwischen Klippen, Fluss und hohen Bergen. Zum Beispiel, um vor dem Auto zu überholen, muss man oft mehrere Gelegenheiten warten, vor allem große LKWs. Glücklicherweise sind viele LKW-Fahrer sehr hoch qualifiziert, sie gehen vorne, wenn es eine Chance zwischen Kurven zu finden, wird die Hand aus dem Fenster, signalisiert, um das hintere Auto zu beschleunigen, um die Kurve überholen zu erreichen.

Allerdings, auf dieser schwierigen und sauerstoffmangelnden Hochlandstraße, aber oft treffen Motorradfahrer, Fahrradfahrer, Wanderer mit Gepäck, und sogar einige Pilger auf dem Weg zu sehen, die sich niederwerfen, wirklich durch ihre Ausdauer berührt! Sie bilden einen starken Kontrast mit der natürlichen Umgebung und den Straßenzustand im Westen und sind zu einer besonderen Landschaftslinie geworden und sind auch ein Verzierungsstück der Natur geworden.

Von der Nähe von Chengdu nach Lhasa, normalerweise dauert es etwa fünf Tage, wenn plötzliche Straßenunterbrechungen oder Straßenreparaturen und andere Situationen, können Sie nur an Ort warten. Daher sollte der tägliche Ruheort gut gestaltet werden, weil auf dieser Straße nur die Lebensmittel und Unterkünfte in der Grafschaft relativ besser sein werden, sollten Sie auch die Unterkunft in der Grafschaft in niedrigerer Höhe in Betracht ziehen, um die Qualität der Ruhe zu gewährleisten. Zwischen den beiden Städten dauert es oft 2 - 3 Stunden Fahrt.

Obwohl wir schon in anderen Höhengebieten waren, hatten wir auf dieser Reise unterschiedliche Grade von Höhenreaktionen. Beschreibung: Die Reaktion auf die Höhe kann je nach körperlichen Zuständen, geistiger Vorbereitung und Wetterbedingungen der Person variieren. Durch diese Erfahrung habe ich diese Erfahrung: Menschen, die zum ersten Mal auf dem Hochland kommen, haben zuerst keine Angst psychologisch und können nicht verachtet werden. Bevor Sie ein Gebiet von 3500 Metern betreten, ist es am besten, nicht zu voll zu essen, um das Verdauungssystem zu belasten. Vermeiden Sie über 3500 Meter zu große Bewegungen (z. B. Springen, Laufen usw.) und lassen Sie keine kalte Luft blasen. Wenn Sie sich etwas unangenehm fühlen, sollten Sie eine kleine Menge Sauerstoff in Abständen einatmen, um die Geschwindigkeit des Sauerstoffmangels in den Organen zu verlangsamen. Wenn Kopfschmerzen, Erbrechen und andere Symptome auftreten, sollten Sie rechtzeitig die entsprechenden Medikamente einnehmen, um den Schmerz zu lindern. Wenn der Zustand des Körpers stabil ist, sollte das Sauerstoffintervall verlängert werden, bis es aufhört.

Nach dem Eintritt in das Plateau, im ruhigen Zustand, im Allgemeinen 1 ~ 2 Stunden relativ intensiv, aber solange die Kontrolle richtig angepasst ist, 6 ~ 8 Stunden beginnen zu lindern. Es ist besser, nicht ständig Sauerstoff zu trinken, sonst dauert die Anpassung zu lange.

Die Sichuan-Tibet - Reise ist eine Reise durch die Landschaft und das Leben, eine Herausforderung und Spaß beim Fahren. Obwohl es für eine Weile vorbei ist, aber die Freude und die Mühe, die uns immer noch unendlich erinnern! Ich freue mich auf die nächste bessere Reise!

Die oben genannten Texte und Bilder sind Original, bitte nicht stehlen, sonst kann es eine rechtliche Verantwortung beinhalten!!!

Berge und Wasser, die Show.

Herbst 2020